首要用于轎車(chē)頂棚的粘接、轎車(chē)表里裝飾物的粘接、轎車(chē)車(chē)身掩蓋件的焊接密封等，以聚酯、聚酰胺熱熔膠為主。一輛轎車(chē)由上萬(wàn)個(gè)個(gè)零件組成，在國外，一部轎車(chē)要用低溫熱熔膠4KG左右，具體運用的零部件說(shuō)明如下。

　　1、儀表板通風(fēng)道

　　轎車(chē)儀表板與紙板零件粘合后構成一空腔通風(fēng)道,以前是用大型訂書(shū)釘聯(lián)接,不只浪費工時(shí),而且密封欠好,選用熱熔膠后,提高了出產(chǎn)功率并保證了質(zhì)量。

　　2、轎車(chē)油門(mén)踏板

　　轎車(chē)油門(mén)踏板是由聚丙烯材料制成,考慮到耐磨性,在中間凹槽里需粘接一個(gè)聚甲醛圓片。

　　3、前大燈

　　前大燈傳統方法都是用帶孔的橡膠密封條，通過(guò)螺絲壓緊密封，改用熱熔膠后，可靈敏粘接密封，既降低了本錢(qián)又有利于自動(dòng)化出產(chǎn)，而且密封性非常好。

　　4、座椅

　　以往座椅出產(chǎn)都是選用卷邊、卡扣及其他機械方法將坐墊與布局固定在一起，如今則用熱熔膠粘接，不只可以減少錯位表象的發(fā)生，還可以進(jìn)行半自動(dòng)化出產(chǎn)，大大降低出產(chǎn)本錢(qián)。